Puede que nunca se haya programado
La razón más común por la que una llave nueva no funciona es que se cortó pero nunca se programó. Una espiga copiada en un quiosco o una ferretería gira la cerradura y hasta puede mover el arranque, pero el inmovilizador no dejará que el motor funcione porque no reconoce el chip.
Si tu llave abre la puerta y gira pero el carro no arranca, y una luz de seguridad se queda prendida, casi con seguridad este es el problema. Programar la llave a tu vehículo es lo que hace que arranque.
Pieza equivocada, mal corte o batería muerta
Una llave nueva también puede ser la pieza equivocada. Si el chip, la frecuencia o el blanco no coinciden con tu año, marca y modelo exactos, no funcionará ni siquiera después de un intento de programación. Esto es común con los controles baratos en línea que solo se ven correctos.
Dos causas más simples completan la lista. Una espiga mal cortada puede no girar con suavidad o no girar en absoluto, y un control nuevo puede llegar con una batería de botón débil o muerta, lo que anula las funciones de control remoto y proximidad. Cada una de estas es fácil de diagnosticar para un cerrajero.
Cómo lo arreglamos en el lugar
Cuando llamas, confirmamos si la llave es la pieza correcta, revisamos el corte, probamos la batería y verificamos si realmente fue programada. A partir de ahí, la programamos, la volvemos a cortar, reemplazamos la batería o la cambiamos por la pieza correcta.
Si compraste una llave en otro lugar, tráela y la probaremos. Si sirve, la programamos; si no, suministramos y programamos una que funcione, todo en una sola visita en el condado de Palm Beach.
¿Aún tiene una pregunta sobre llaves o fobs?
Díganos el año, la marca y el modelo de su vehículo y le confirmaremos exactamente qué necesita antes de salir.