Lavé Mi Control en la Lavadora

Un ciclo de lavandería es duro con un control de tres maneras: el agua entra adentro, el detergente deja residuo en la placa de circuito, y el calor de una secadora puede deformar el plástico y los componentes. Una lavada corta en frío que atrapaste a tiempo es la más sobrevivible, mientras que una lavada completa en caliente y un secado por tambor es la más difícil de superar.

La buena noticia es que la espiga metálica de emergencia dentro de la mayoría de los controles no le importa la lavandería y aún abre tu puerta a mano. Así que incluso un control lavado normalmente te deja una forma de entrar al carro mientras trabajas en la electrónica.

Saca el control de la lavandería en cuanto lo encuentres y ábrelo de inmediato. Quita la batería, separa las mitades y seca todo dando toquecitos. Un enjuague suave con agua limpia y dulce puede levantar el residuo de detergente de la placa, lo que de hecho ayuda antes de secarlo.

Deja que todas las partes se sequen al aire por completo durante un día o dos en un lugar tibio y seco, nunca con una secadora de pelo o un horno que pueda derretir el plástico. Luego instala una batería nueva y pruébalo. Si funciona, vigílalo por unos días, ya que los controles lavados a veces fallan otra vez más tarde.

Si el control está muerto después de secarlo, se comporta de forma errática o es tu única llave, reemplazarlo es la jugada confiable. Un cerrajero móvil puede llevar un control nuevo, cortar la espiga a tus cerraduras y programarlo a tu carro para la mayoría de las marcas y modelos sin un viaje al concesionario.

Te diremos con honestidad si vale la pena salvar tu control lavado o si uno nuevo es más seguro. De cualquier modo confirmamos tu año, marca y modelo y cotizamos el trabajo antes de empezar, así sabes el costo por adelantado.