Por qué se bloquea el volante
El seguro del volante es una función antirrobo incorporada. Cuando quitas la llave, o en carros con encendido por botón cuando apagas el carro, la columna puede bloquear el volante en su lugar. Si el volante se giró o recibió un golpe después de eso, presiona contra el pasador del seguro y aprieta el encendido de modo que la llave no puede girar.
Esto es normal y por diseño. Se siente alarmante porque la llave de repente no gira, pero en la mayoría de los casos nada está roto y el seguro solo necesita liberarse.
El truco sencillo para liberarlo
Aplica una presión de giro ligera y firme sobre la llave, no un giro fuerte, y al mismo tiempo mueve con suavidad el volante a la izquierda y a la derecha. Estás tratando de quitar la carga del pasador del seguro para que pueda retraerse. En el momento en que el volante se libera, la llave girará con normalidad.
Gira el volante en la dirección que cede con más facilidad y mantén la presión de la llave suave. Forzar la llave mientras el volante está apretado es lo que rompe llaves y daña cilindros, así que deja que el volante haga el trabajo.
Cuándo es más que un volante bloqueado
Si el volante se libera pero la llave todavía no gira, o el volante no se mueve en absoluto, el cilindro o el mecanismo del seguro del volante puede estar fallando. Una llave gastada también puede tener la culpa, así que prueba una copia si tienes una antes de suponer lo peor.
Cuando el truco y una llave de repuesto no lo resuelven, un cerrajero móvil puede dar servicio al encendido o al seguro del volante en el lugar. Llámanos con tu año, marca y modelo y vamos hacia tu ubicación listos para diagnosticar y reparar.
¿Aún tiene una pregunta sobre llaves o fobs?
Díganos el año, la marca y el modelo de su vehículo y le confirmaremos exactamente qué necesita antes de salir.